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请问深圳到北京Z108火车硬座18号车厢65,66号座位是靠窗的吗
空调发电车 新型有空调 餐车在12车，9月30号晚上基本不用想着找座位了，肯定是挤爆了。抢餐车座位的话，其实也不好抢，K105这个车开车时间太特殊了，开车时候已经快半夜12点了，所以应该是一开车就可以直接买餐车宵夜票了，所以速度是关键。
还有的时候，乘客说，为什么那节车厢空着，这车厢人这么多，不让我们过去坐？有的车厢也是预留给下一站乘客的。比如北京到南京的火车，预留的车厢可能是给天津持硬座车票的旅客预留的，天津旅客是对号入座的。问：怎么购买到回程票 第一，不是所有的异地票都上网发售。
-1-182189次列车，从北京到通辽1张硬座 2010-2-2 2010-2-35302/5303次列车，从深圳到郴州2张硬座送票在五天前或五天，软座不要。
提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。
第一定要早到火车站候车室，要尽量做到最先上车。只有最先上车才能找到利于自己的有利空间。最好的地方 就是占据两节车厢的交接处。这里离厕所比较近而且比较不容易 受到一天推到晚的餐车的进攻。可以安心的蹲在地上。是的，就蹲在地上，在这里没人会从你的头顶跨来跨去的往厕所奔。
年在京原线开行的野三坡号旅游列车Y595/6次，图/郑逸杉）这里要引入一个概念叫做「调度等级」，对于我们熟悉的Z，T，K等等，调度等级就是「直达特快」，「特快」，「快速」，但对于不那么明显的，比如，北京市郊铁路S2线列车的调度等级是「特快」，而津蓟市郊铁路S9线列车的调度等级则是「普快」。
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